橡膠氣胎調(diào)整高度
橡膠氣胎，歸屬于電廠(chǎng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。環(huán)境技術(shù)性，因其打開(kāi)快、回應(yīng)快、自然環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，被普遍應(yīng)用于火電廠(chǎng)蒸汽排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行、負(fù)荷調(diào)整流程中常常運(yùn)行。
排水系統(tǒng)姿勢(shì)的穩(wěn)定就變得尤為重要，它能直接危害到發(fā)電機(jī)組的成功啟停和經(jīng)濟(jì)效益。在操作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生氣動(dòng)式疏水閥開(kāi)關(guān)不姿勢(shì)的情況。檢查發(fā)現(xiàn)與閥座根據(jù)雙重螺釘和夾緊塊連接。在一般的維系階段中，連接品質(zhì)存在較大的問(wèn)題。當(dāng)夾緊塊夾緊雙重螺釘時(shí)，內(nèi)、管螺紋齒合品質(zhì)不高，使閘閥在開(kāi)閉歷程中產(chǎn)生的力損壞閥座、夾緊塊和曲軸的外螺紋。
目前的橡膠氣胎連接操作步驟，先重裝閘閥的機(jī)械設(shè)備一部分，手動(dòng)式將閥心推到底，隨后重裝電動(dòng)執(zhí)行器，聯(lián)系熱控工作人員氣路，外伸曲軸，夾緊閥座和曲軸桿中間的連接夾。根據(jù)拆卸前標(biāo)注和維修工作經(jīng)驗(yàn)，可能閥座與曲軸的間隙，首先塊夾到閥座和曲軸，隨后再次組裝整體。這種接口方式務(wù)必保證雙重外螺紋與卡塊齒合。假如這時(shí)雙重螺絲與夾塊的間隙沒(méi)有調(diào)整到固定不動(dòng)間距，外力終會(huì)導(dǎo)致外螺紋損壞。